Kwa karibu karne tatu migodi ya New Spain ilimilikiwa na Creoles au Wahispania wanaoishi Mexico, na haikuwa mpaka miaka ya kwanza ya maisha ya kujitegemea ndipo mji mkuu wa kigeni uliruhusiwa kuingia kwenye uchimbaji wa Mexico.
Kwa hivyo, mwishoni mwa karne ya 19, kampuni za Briteni, Ufaransa na Amerika ya Kaskazini zilikuwa zikifanya kazi katika majimbo ya Zacatecas, Guanajuato, Hidalgo, San Luis Potosí na Jalisco, kati ya zingine.
Kampuni zingine zinaanza tena unyonyaji wa migodi ya zamani, zingine hupata ardhi katika majimbo kadhaa, na wengine, katika kutafuta amana mpya, huchunguza maeneo ya mbali zaidi ya nchi na kujiweka katika maeneo ambayo hayafikiki ambayo, kwa kupita kwa wakati, mwishowe wameachwa. Moja ya tovuti hizi - ambazo historia yake haijulikani - ni mgodi wa Santa Fe, katika jimbo la Chiapas.
Kwa wakazi wengi wa eneo hilo eneo hilo linajulikana kama "La Mina", lakini hakuna mtu anayejua kwa hakika asili yake ni nini.
Ili kwenda kwenye mgodi tunachukua njia ambayo huanza huko El Beneficio, jamii iliyoko kando ya barabara kuu ya shirikisho no. 195, katika milima ya nyanda za juu za kaskazini za Chiapas.
Mlango kuu wa Santa Fe ni patupu yenye urefu wa mita 25 na upana wa mita 50, iliyochongwa kutoka kwa mwamba ulio hai wa mlima. Ukubwa na uzuri wake ni wa kipekee, kwa kiwango ambacho hutuongoza kuamini kwamba tuko kwenye pango la asili. Vyumba vingine hupatikana kutoka kwenye patiti kuu na kutoka kwa mahandaki haya kadhaa husababisha mambo ya ndani.
Tuna mahandaki karibu ishirini kwenye ngazi nne, zote hazina silaha, ambayo ni kwamba, haziungwa mkono na mihimili au bodi, kwani zimepigwa kwenye mwamba. Wengine huonekana kuwa pana, wengine ni mashimo madogo na vichuguu vipofu. Katika chumba cha mstatili tunapata shimoni la mgodi, ambalo ni shimoni wima ambalo wafanyikazi, zana na vifaa vilihamasishwa katika viwango vingine kupitia mabwawa. Kuangalia ndani kunaonyesha kuwa katika mita nane au 10 kiwango cha chini kimejaa mafuriko.
Ingawa mgodi una kufanana kwa pango, uchunguzi wake unatoa hatari kubwa. Wakati wa utafutaji wa madini tulipata mapango kwenye vichuguu kadhaa. Kwa wengine kifungu kimezuiliwa kabisa na kwa wengine sehemu. Ili kuendelea kuchunguza ni muhimu kuteleza kwa uangalifu kupitia pengo.
Nyumba hizi hupima wastani wa mita mbili kwa upana na urefu mwingine wa mita mbili na ni kawaida kwao kufurika, kwani maporomoko ya ardhi hufanya kazi kama mabwawa na maji ya kupenyeza huwekwa kwa urefu mrefu. Pamoja na maji kiunoni, na wakati mwingine hadi kifuani, tunapita kwenye labyrinth ambapo sehemu zenye mafuriko na sehemu kavu hubadilisha.
Juu ya dari tuligundua stalactites ya kalsiamu kaboni kabichi yenye urefu wa sentimita mbili na vitambaa vya urefu wa mita nusu kwenye kuta. Inashangaza zaidi ni stalactites nyekundu ya kijani na kutu, kutokwa, na stalagmites iliyoundwa na kukimbia kutoka kwa madini ya shaba na chuma.
Wakati wa kukagua mazingira, Don Bernardino anatuambia: "fuata njia hiyo, vuka daraja na kushoto utapata mgodi uitwao La Providencia." Tunachukua ushauri na hivi karibuni tuko kwenye kizingiti cha chumba kikubwa.
Ikiwa Mgodi wa Santa Fe Inastahili kupongezwa, La Providencia inapita kila kitu kinachofikiria. Chumba hicho ni cha idadi kubwa, na sakafu imeundwa kwa viwango kadhaa, ambayo vichuguu na mabango huanzia pande tofauti. Ikumbukwe risasi ya La Providencia, kazi ngumu na nzuri ya uashi na kuta nene na matao aina ya Kirumi, saizi mara nne ya Santa Fe.
Pedro Garcíaconde Trelles anakadiria kuwa gharama ya sasa ya ujenzi huu inazidi pesa milioni tatu, ambayo inatupa wazo la uwekezaji mkubwa ambao kampuni ilifanya kwa wakati wake na matarajio yaliyowekwa kwenye amana.
Tunakadiria kuwa kuna karibu kilomita mbili za mahandaki katika eneo hilo lote tata. Kwa sababu ya ujazo wa nyenzo zilizochukuliwa, inapaswa kudhaniwa kuwa huu ni mgodi wa zamani zaidi, na ikiwa tutazingatia kuwa mabango na mashimo yalifunguliwa kwa nyundo na baa, na kwamba kila "ngurumo ya radi" - ambayo ni, mlipuko wa malipo ya baruti - iliruhusu wachimbaji mapema katika mwamba wa mita na nusu, tunaweza kufikiria ukubwa wa juhudi zilizopelekwa.
Kadiri tunavyojifunza mahali hapo, ndivyo maswali yanavyokuwa mengi. Ukubwa wa kazi hiyo inaonyesha mradi wa muda mrefu ambao ulihitaji jeshi lote la wanaume, wafanyikazi wa kiufundi, mashine, vifaa na miundombinu ya kusindika madini.
Ili kuondoa haya yasiyojulikana, tuligeukia wakaazi wa El Beneficio. Huko tumebahatika kukutana na Bwana Antolín Flores Rosales, mmoja wa wachimbaji wachache waliosalia, ambaye anakubali kuwa kiongozi wetu.
"Kulingana na wachimbaji wa zamani waliniambia, Santa Fe alikuwa wa kampuni ya Kiingereza," anaelezea Don Antolín. Lakini hakuna mtu anayejua walikuwa wakati gani hapa. Inasemekana kwamba kulikuwa na mafuriko makubwa sana ambayo watu wengi walinaswa na ndio sababu waliondoka. Nilipofika Chiapas mnamo 1948, hapa ilikuwa msitu halisi. Wakati huo kampuni ya La Nahuyaca ilikuwa imeanzishwa kwa miaka mitatu na ilinyonya shaba, fedha na dhahabu.
Walileta wafanyikazi waliohitimu na kukarabati baadhi ya majengo ya Kiingereza, wakatoa shimoni, wakajenga barabara kutoka mgodini kwenda El Beneficio kusafirisha madini, na kurekebisha barabara ya Pichucalco. Kwa kuwa nilikuwa na uzoefu wa kufanya kazi katika migodi kadhaa ya fedha huko Taxco, Guerrero, nilianza kufanya kazi kama mwendeshaji wa reli, hadi Mei 1951, wakati mgodi ulipoacha kufanya kazi kwa sababu ya shida na umoja na kwa sababu utunzaji wa barabara ulikuwa tayari haikununuliwa ”.
Don Antolín anatoa panga lake na kwa wepesi wa kawaida kwa miaka yake 78, anaingia kwenye njia ya mwinuko. Juu ya njia ya kupanda kilima tunaona viingilio vya mahandaki kadhaa. "Tunnel hizi zilifunguliwa na kampuni ya Alfredo Sánchez Flores, ambayo ilifanya kazi hapa kutoka 1953 hadi 1956," anaelezea Don Antolín, "basi kampuni za Serralvo na Corzo zilifika, zikifanya kazi kwa miaka miwili au mitatu na kustaafu kwa sababu ya uzoefu wao katika biashara.
Wale wa timu ya Maendeleo ya Madini waligundua majukumu kadhaa hadi katikati ya miaka ya sabini, wakati kila kitu kilikuwa kimeachwa ”. Mwongozo anasimama mbele ya shimo na anaonyesha: "Huu ni Mgodi wa Shaba." Tunawasha taa na kupitia njia ya ukumbi. Upepo mkali wa hewa hutupeleka kwenye mdomo wa risasi ya kina cha mita 40. Pulleys na winch zimevunjwa miongo kadhaa iliyopita. Don Antolín anakumbuka: “Wachimba migodi wawili waliuawa karibu kwa kupigwa risasi. Kosa liliwagharimu maisha yao ”. Ziara ya mabango mengine inathibitisha kuwa tuko kwenye kiwango cha kwanza cha Santa Fe.
Tunarudisha barabara na Don Antolín anatuongoza kwenye eneo lenye miti ambalo liko kati ya Santa Fe na La Providencia, ambapo tunapata majengo yaliyotawanyika zaidi ya hekta mbili au tatu. Ni majengo yaliyotokana na Waingereza, yote kwenye sakafu moja, na ukuta wa mwamba na chokaa mita nne juu na nusu mita upana.
Tunapita kwenye magofu ya kile kilichokuwa ghala, chumba cha mazoezi, kinu, chumba cha kugeuza, tanuru ya kujilimbikizia na majengo mengine kadhaa. Kwa sababu ya muundo na hali ya uhifadhi, tanuru ya kuyeyusha, iliyojengwa kwa matofali ya kukataa na yenye dari iliyotiwa nusu-pipa, imesimama, pamoja na handaki ya mifereji ya maji ambayo inaunganisha na shimoni la migodi yote miwili, ambayo ni handaki pekee iliyo na mihimili na reli za chuma.
Wajenzi wake walikuwa akina nani? Ni Peter Lord Atewell anayepata jibu: Santa Fe alisajiliwa London mnamo Aprili 26, 1889, kwa jina la Kampuni ya Uchimbaji wa Chiapas na mji mkuu wa pauni 250,000. Ilifanya kazi katika jimbo la Chiapas kutoka 1889 hadi 1905.
Leo, wakati wa kutembelea majengo ya zamani na mahandaki yaliyochongwa kwenye mlima, hatuwezi kujizuia kupendeza na kuwaheshimu wanaume waliofanya kazi hii kubwa. Hebu fikiria hali na shida walizokumbana nazo zaidi ya karne moja iliyopita mahali palipoondolewa kabisa kutoka kwa ustaarabu, katikati ya msitu.
Jinsi ya kupata:
Ikiwa unasafiri kutoka jiji la Villahermosa, Tabasco, lazima uende kusini mwa jimbo kwenye barabara kuu ya shirikisho Na. 195. Unapoenda utapata miji ya Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa na, mwishowe, El Beneficio. Ziara hiyo inajumuisha masaa 2 kwa takriban umbali wa kilomita 100.
Wasafiri wanaotoka Tuxtla Gutiérrez wanapaswa pia kuchukua barabara kuu ya shirikisho no. 195, kuelekea manispaa ya Solosuchiapa. Njia hii inajumuisha zaidi ya kilomita 160 za barabara kuu, kwa hivyo inachukua mwendo wa masaa 4 kufika El Beneficio. Katika kesi hii inashauriwa kukaa usiku huko Pichucalco ambapo kuna hoteli zilizo na huduma ya hali ya hewa, mgahawa, n.k.
migodi katika chiapasmines katika mexicomineria ya Mexico
