Historia fupi ya ukuzaji wa Aguascalientes

Pin
Send
Share
Send

Aguascalientes ni mji ambao umekua sana katika miaka ya hivi karibuni, lakini hiyo inadumisha kiini cha jiji tulivu. Hapa kuna hakiki ya mchakato huo ..

Nilikutana na Aguascalientes miaka arobaini iliyopita, wakati nilikuwa na umri wa miaka ishirini tu na tayari alikuwa zaidi ya mia tatu hamsini na kitu. Kilikuwa kituo cha reli chenye bidii sana - mapinduzi ya barabara kuu yalikuwa yanaanza tu - na jiji dogo lenye amani, la jadi sana, na mahekalu yake ya kikoloni na mlio wake wa kengele zilizoshindana na filimbi ya manyoya na siren ya semina za warsha za reli; Nakumbuka kwamba kituo hicho, kiingereza cha mbali, kilikuwa nje kidogo ya jiji.

Kijana huyo mwanafunzi wa Kifaransa hakujua kwamba angeenda kuwa Aguascalentense (sio rahisi kutamka lakini napenda vizuri kuliko "joto-joto") kutoka 1976; ndio sababu niliishi mabadiliko. Mabadiliko gani? Mapinduzi! Sizungumzii juu ya Mapinduzi ya Mexico (1910-1940) ambayo yalipitia Aguascalientes na kila kitu na Madero, Huerta, Villa, Mkataba, agraristas, Cristeros, wafanyikazi wa reli, synarchists na tutti quanti; Ninazungumza juu ya mapinduzi ya viwanda ambayo yalisababisha mapinduzi ya mijini ya miaka ishirini iliyopita. Nilijua mji mdogo ulioingia katika kile ambacho sasa ni "kituo cha kihistoria" na ambacho hakikujumuisha zaidi ya hekta elfu.

Kufikia 1985 ilikuwa tayari imepita kilomita za mraba 4,000 na kufikia 1990 ya 6,000; Mwisho wa karne nilipoteza hesabu, lakini inaendelea kuongezeka, naapa. Nilikutana na barabara ya kwanza ya pete (hawakusema hivyo kwa sababu hakuna mtu aliyejua kinachokuja, tuliiita "Barabara ya Pete"); kisha kwa pili, ambayo ilikuwa mbali sana na jiji na ile ambayo tunatembea kwa kukimbia, magari yalikuwa machache sana; na kisha wa tatu. Ni kwamba jiji liliruka uzio, au tuseme, lilikimbia na kuruka kama moto katika msitu wa pine, kwa kasi kamili, bila kuchukua muda wa kuchukua nafasi yote, na kuacha nyasi kubwa katikati. Kutoka zamani zake kama jimbo la jiji la kilimo, oasis jangwani, maajabu ya bustani za mizabibu na mizabibu kwa sababu ya maji mazuri ambayo yalipa jina lake, Aguascalientes hajahifadhi mengi; kutoka zamani ya kwanza ya viwanda, msingi uliisha, halafu reli; Sekta ya nguo ambayo huajiri wanawake wapatao 45,000 na inajulikana kote Jamhuri (wakati Uchina haishindani) inabaki, ya kisasa na ya jadi. Jambo jipya, ni nini kilipa mji mjeledi ni fundi wa chuma, na Nissan, na vifaa vya elektroniki na Texas Instruments, Xerox, nk.

Ukuaji huu wa kulipuka unazidi ukuaji wa asili wa idadi ya watu: vijijini vilikwenda jijini, halafu watu walikuja kutoka majimbo jirani na hata kutoka Wilaya ya Shirikisho, na uhamisho, kwa mfano, INEGI (Taasisi ya Takwimu ya Kitaifa, Jiografia na Informatics).

Mpango maarufu wa nyumba maarufu uliowajibika na uliowajibika ulibaki; habari zilienea huko Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco na hata huko Durango, kwamba "huko Aguas wanapeana nyumba" (vizuri, nyumba ndogo), na kwa hivyo vitongoji vipya maarufu viliongezeka, bila kutabiri shida kubwa za maji ambazo zilipata shida hivi karibuni. jiji kubwa kubwa.

Aguascalientes sio mji tena ambapo kila mtu amewekwa pamoja kuzunguka kanisa kuu, zócalo, ikulu na Parián, na katika vitongoji vichache vilivyojitenga na utu wenye nguvu, kama vile Encino, San Marcos, La Salud, na Railways; Kama miji yetu yote ya kisasa, ilivunjika kwa wingi wa vitongoji vya makazi na viwandani pembezoni na, mbali zaidi, vitongoji maarufu maarufu. Hodgepodge ya kijamii na kiuchumi ya jiji la zamani ilipotea, ingawa hali nzuri na ya kawaida ya ranchi kubwa imehifadhiwa; mfumo unaowavutia waendeshaji wa magari wa nje unaendelea kufanya kazi: bila hitaji la taa za trafiki, "moja na moja", katika kila makutano gari hupita, na ile ifuatayo inapita kwa barabara nyingine. Aguascalientes "wa zamani" wanalalamika juu ya ukosefu wa usalama, lakini kila kitu ni cha jamaa na ukosefu mpya wa usalama wa jiji unapendwa sana na Wamexico wote: anga ni "bon enfant", kusema kama huko Gabachiland yangu ya asili. Huko una mji ambao pamoja na wakazi wake karibu laki tano (wa kumi na tatu au wa kumi na nne wa nchi) una anasa ya kuishi kwa raha, kana kwamba ilikuwa na elfu hamsini.

Hiyo haina bei, hiyo inaitwa ubora wa maisha.

Pin
Send
Share
Send

Video: Los Ferrocarriles en Aguascalientes ..El Fin de la Historia FFCC 03 (Mei 2024).