Timu ya nyuma haikujua msiba uliotokea katika sehemu nyingine ya pango. Wakati kikundi cha spelunkers kilipoanza kurudi juu, waliacha Kambi ya Tatu nyuma na kuelekea Kambi ya II; Alipofika, alipata barua ya kushangaza iliyosomeka: "Yeager alikufa, mwili wake utapatikana chini ya risasi 23m karibu na Kambi ya II."
Ajali mbaya ilikuwa imetokea kwenye shimo kubwa inayojulikana kama Sistema Cheve, katika jimbo la Oaxaca, na kilometa 22.5 za vichuguu na nyumba za sanaa, na tone la mita 1,386 chini ya ardhi. Hivi sasa Mfumo wa Cheve unashika nafasi ya pili kati ya mifumo ya pango ya kina kabisa nchini, na ya tisa ulimwenguni. Christopher Yeager alikuwa akikagua na timu ya watu wanne ambao, siku yao ya kwanza, walikusudia kufikia Kambi ya II.
Ili kufika hapo, ni muhimu kushuka kwa kamba 32 na kugawanya mseto, kupotoka, n.k. Kwa kuongeza, kuna, karibu kilomita ya vifungu ngumu, na idadi kubwa ya maji kutoka mikondo yenye nguvu. Yeager ilianza chini kwa upigaji wa 23m, ambayo inahitajika kubadilisha mteremko kutoka kamba hadi kamba.
Kilomita tano ndani ya shimo, na kina cha m 830, kwenye sehemu iliyovuka na risasi mbili tu kabla ya kufika Kambi ya II, alifanya makosa mabaya, na akaanguka moja kwa moja chini ya shimo. Mara moja, Haberland, Brown na Bosted, walimpa ufufuo wa moyo; hata hivyo, ilikuwa haina maana. Siku kumi na moja baada ya ajali, Yeager alizikwa katika kifungu kizuri, karibu sana na mahali alipoanguka. Jiwe la kichwa la chokaa linatambulisha kaburi lake.
Nilialikwa kwenye mfumo huu mzuri na msafara wa mapango ya Kipolishi kutoka kwa kikundi cha Warzawski. Lengo kuu lilikuwa kupata vifungu vipya kwenye kina cha patupu, na njia ya maendeleo kabisa ya mtindo wa Uropa. Hiyo ni, kwa kuwa maji kwenye mapango huko Poland hufikia joto la sifuri, badala ya kuendelea kuogelea kwenye vifungu vyenye mafuriko, hufanya njia na kuvuka kupitia kuta za mashimo. Kwa kuongezea, katika Mfumo wa Cheve, aina hii ya ujanja inahitajika katika maeneo fulani ambayo maji ni mengi.
Siku ya Jumapili saa 5:00 jioni, Tomasz Pryjma, Jacek Wisniowski, Rajmund Kondratowicz na mimi tuliingia kwenye Pango la Cheve na kilo kadhaa za vifaa vya kufunga kamba ndani ya pango na kujaribu kupata Kambi ya II. Maendeleo yalikuwa ya haraka sana, licha ya vikwazo na ujanja na kiwango cha juu cha shida.
Nakumbuka kifungu kikubwa kinachojulikana kama Staircase Kubwa; kati ya vitalu vikubwa tulishuka na densi ya kupiga mbio na bila kupumzika. Pango hili adhimu linaonekana kutokuwa na mwisho; Ili kuivuka, ni muhimu kushinda tofauti ya urefu wa zaidi ya m 200, na inawasilisha shimo kubwa la ndani ndani ya mita 150 kirefu. Tunashuka takriban m 60, tunapata mto wa maji ambao hufanya maporomoko ya maji ya kuvutia chini ya ardhi, na kusababisha kishindo cha kusikia. Baada ya masaa kumi na mbili ya mazoezi ya kuendelea, tuligundua kuwa tumechukua njia mbaya; Hiyo ni, tulikuwa katika moja ya uma nyingi katika sehemu hii ya mfumo. Kisha tukasimama kwa muda mfupi tukala. Siku hiyo tulishuka kwa kina cha m 750. Tulirudi kwa uso saa 11:00 asubuhi Jumatatu, na chini ya jua kali tulifika kambi ya msingi.
Siku ya Ijumaa saa kumi usiku, mimi na Maciek Adamski, Tomasz Gasdja tulirudi kwenye pango. Haikuwa nzito, kwa sababu kebo ilikuwa tayari imewekwa na tulikuwa tumebeba vifaa kidogo mgongoni. Ilichukua muda mfupi kufika Kambi ya II. "Siku" iliyofuata, saa 6:00 asubuhi, tulipumzika kwenye mifuko ya kulala, kilomita sita kutoka mlango na kina cha m 830.
Tomasz Pryjma, Jacek na Rajmund walikuwa wameingia mbele yetu na walikuwa wakijaribu kutafuta njia fupi kabisa ya chini. Lakini hawakuwa na bahati, na hawakuweza kupata njia inayofaa zaidi kwenda chini, au Camp III. Nilishangaa kujitokeza tena, kwani tulikuwa tumefikia kina kirefu, na tukapendekeza kukaa katika Kambi ya II, kupumzika, na kisha tuendelee kutafuta. Walisema kuwa walikuwa wamezoea kutembea kilometa kadhaa kwenye theluji kabla ya kuingia kwenye mapango, na kwamba walipotoka walipenda kutembea kupitia milima ya theluji katika hali mbaya sana hadi walipofika kambi yao ya msingi. Sikuwa na njia mbadala isipokuwa kuonana nao tena, na saa 9 jioni Jumapili tulifika kambi ya msingi.
Baridi ilikuwa kali usiku huo, na hata zaidi wakati wa kuchukua mchanganyiko maalum wa PVC, na kubadilisha nguo kavu. Kwa sababu pango hili liko katika moja ya maeneo yenye kiwango cha juu zaidi nchini, hali ya hewa ya juu inashikilia ndani yake, haswa wakati huu wa mwaka. Mara mbili, hema langu liliamka nyeupe kabisa na kufunikwa na baridi kali.
Hatimaye Rajmund, Jacek, na mimi tuliingia kwenye pango tena. Tulifika Kambi ya II haraka, ambapo tulipumzika kwa masaa sita. Siku iliyofuata tukaanza kutafuta Camp III. Umbali kati ya kambi hizi mbili za chini ya ardhi ni kilometa sita, na inahitajika kuteremka kamba 24, pamoja na maneuvers kadhaa za kamba juu ya maji.
Baada ya masaa kumi na tano ya maendeleo endelevu na ya haraka, tulifanikiwa. Tunafika kwenye Kambi ya Tatu na kuendelea kushuka ili kupata njia ya kwenda kwenye siphon ya terminal. Tulikuwa karibu mita 1,250 chini ya ardhi. Tulipofika kwenye sehemu yenye mafuriko, tulisimama kwa muda, Jacek hakutaka kuendelea kwa sababu hakujua kuogelea vizuri. Walakini, Rajmund alisisitiza kuendelea, na akanishauri niandamane naye. Nimekuwa katika hali maalum sana kwenye mapango, lakini sijawahi kuhisi nimechoka sana kama wakati huo; hata hivyo, kitu kisichoeleweka kilinisababisha nikubali changamoto hiyo.
Mwishowe, mimi na Rajmund tuliogelea kupitia kifungu hicho. Maji yalikuwa yameganda kweli, lakini tuligundua kuwa handaki hilo halikuwa kubwa kama lilivyoonekana; Baada ya kuogelea kwa mita chache, tuliweza kupanda ngazi. Tulirudi kwa Jacek, na sisi watatu tuliendelea, pamoja tena. Tulikuwa katika sehemu ngumu ya mfumo, karibu sana na kifungu kinachojulikana kama Ndoto Mvua, mita 140 tu kutoka chini. Sehemu hii ya pango ni ngumu sana na mianya na njia za kupitisha maji na vijito ambavyo huunda vyanzo vya kupitisha.
Kati ya majaribio ya kutafuta njia sahihi ya siphon ya mwisho, ilibidi tuvuke pengo tukiegemea migongo yetu upande mmoja wa ukuta, na kwa upande mwingine, tukiegemea miguu yote miwili, na hatari kubwa ya kuteleza kwa sababu ya unyevu wa kuta. Kwa kuongezea, tayari tulikuwa na masaa kadhaa ya maendeleo, kwa hivyo misuli yetu haikujibu sawa kwa sababu ya uchovu. Hatukuwa na chaguo jingine, kwani tayari tulikuwa na kamba kuhakikisha wakati huo. Tuliamua na washiriki wengine wa msafara ambao wangepanda kutoka chini. Baadaye tulisimama mahali ambapo jiwe la kaburi kwa heshima ya Christopher Yeager liko. Nilipoandika nakala hii, nilijua kuwa mwili wake haukuwepo tena. Mwishowe, safari yetu iliweza kutekeleza mashambulio kumi na tatu kwenye shimo, katika kipindi cha siku 22, na kiwango bora cha usalama.
Kurudi Mexico City, tuligundua kuwa kikundi cha mabango, kilichoongozwa na Bill Stone, kilikuwa kinachunguza Mfumo wa Huautla, haswa katika Sótano de San Agustín maarufu, wakati janga lingine lilipotokea. Mwingereza Ian Michael Rolland alipoteza maisha katika njia yenye mafuriko yenye kina kirefu, zaidi ya m 500, inayojulikana kama "El Alacrán".
Rolland alikuwa na shida ya ugonjwa wa kisukari na alibanwa na kuzamishwa ndani ya maji. Jitihada zake, hata hivyo, ziliongeza mita 122 za kina kwenye Mfumo wa Huautla. Kwa njia ambayo sasa, tena, inashika nafasi ya kwanza katika orodha ya mapango ya kina kabisa katika bara la Amerika, na ya tano ulimwenguni, yenye jumla ya mita 1,475.
