Vituko katika Bonde la Navojoa, Sonora

Pin
Send
Share
Send

Mara tu tulipotoka uwanja wa ndege na bila njia nyingi, kwani wako kaskazini, waliniambia: "mbio tayari imewekwa vizuri kuipatia".

Ingawa hatujazungumza zaidi kabla ya safari, alikuwa na ahadi yake tu kwamba ataishi raha isiyosahaulika. Kwa hivyo, hakujua ni nini, haidhuru alijitahidi vipi, hakuweza kufikiria ni mbio ngapi anaweza kuwa au jinsi walivyoweza kuwa, lakini alikuwa karibu kujua.

Nje ya macho, nje ya akili

Tulipofika kwenye hoteli hiyo tulikutana na Jesús Bouvet, ambaye anaendesha kilabu cha Lobo Aventurismo huko Navojoa, na kutoka tu kwa kuona baiskeli aliyokuwa akileta, nilijua kuwa "mbio" ilikuwa kweli imewekwa vizuri. Pamoja na Carlos na Pancho tunapanga njia, ratiba na vifaa muhimu kwa safari yetu. Chini ya nusu saa ilikuwa wazi kwangu kwamba hapa, pamoja na pilipili pilipili na shayiri, wana ladha kama raha. Labda ni mfano, lakini ilikuwa ngumu kwangu kufikiria mkulima au mtaalam wa kilimo akishuka kwenye lori lake - kofia na buti zilizovaliwa vizuri - kujipatia meno na kwenda kukanyaga baiskeli yake kamili ya kusimamishwa.

Chini ya ushauri hakuna kudanganya

Tulikuwa tumekubaliana juu ya ratiba na maelezo yote ya vifaa. Props nzito: kayaks, kamba, baiskeli za milimani na farasi, pamoja na maelezo kidogo, kinga ya jua, dawa ya kukinga na vifaa kwa kila safari. Kisha swali likaibuka: tuko wangapi? Ambayo inaweza kuwa: ni wangapi tunaweza kutoshea? Na ni kwamba wakati walikuwa wanahesabu, niliweza kukumbuka tu maneno ya rafiki yangu, "mbio imewekwa vizuri" ... sikuwa nimewahi kuona shauku kama hiyo, kwa kweli nilikuwa hoi.

Siku ya 1 Meli ya Moroncarit, paradiso ya ndege

Tunahitaji malori matatu kuweza kusafirisha kayaks nane - haswa mara mbili na tatu - kwenda Bandari ya Yávaros, maarufu sio tu kwa dagaa zake, bali kwa uzuri wa asili wa mazingira yake. Tulianza kutembea kupitia maze ya mikoko, ambayo ni kimbilio la maelfu ya ndege wa baharini wanaoishi na wanaohamia, mamia ya brantas, herons, cranes, pelicans nyeupe na hudhurungi, bata (kumeza na upara), vijiko vya kijiko vya roseate, spishi anuwai za samaki frigates na majogoo ya baharini hupepea kila kona ya mahali hapa. Sijawahi kuona ndege wengi pamoja. Kupigia marashi sio kiufundi sana katika sehemu za wazi za mikoko, lakini njiani kuna matawi kadhaa ambayo unapaswa kuendesha kwa usahihi, sio tu kwa sababu ya hatari ya kukamatwa kati ya matawi, lakini kwa sababu ubishani kidogo unaweza kuchochea shambulio la mbu kama 5,000, ambayo haifai. Ili kuwa na uwezo wa kuona ndege ni muhimu kupiga makasia kimya, vinginevyo haiwezekani kupata karibu.

Tulifurahiya mahali hapa pazuri sana hivi kwamba tuliamua kuvumilia "saa ya kukimbilia" - ambayo mbu hutawala kila kitu - kushuhudia machweo, ambayo katika mkoa huu ni tamasha la kweli. Kwa njia, shauku ambayo Spiro alirekodi tabia ya utofauti huu wa ndege inaambukiza kweli, kwa kiwango ambacho sisi sote tunapigania kutumia darubini zake za ziada, kwa sababu haachili bini zake au kwa makosa, na hiyo ni kupitia utafiti wake wa kina-hadi sasa amesajili aina 125 za ndege- ameweza kuhusisha sekta ya biashara ya Huatabampo kwa kuunda Fundación Mangle Negro, AC

Siku ya 2 Kutafuta simba wa baharini

Asubuhi iliyofuata tunaamka mapema kurudi bandari moja, wakati huu kusafiri baharini kutafuta simba wa baharini ambaye hukaa msimu huu mara kwa mara. Ingawa wao ni mbwa mwitu wadogo, wanavutia sana kwa sababu ya tabia ya kupendeza ambayo mamalia hawa wameonyesha mbele ya wanadamu. Sisi paddled kando ya daraja kuchomwa moto na kupita maporomoko ya mara kwa mara na hakuna bahati. Halafu, Spiro alisema: "hapana, twende ufukweni kuona kama kuna ndege wapumbavu", ambayo haikuonekana kuahidi sana kusema, lakini hivi karibuni nilitoka kwa kosa langu. Tulipokaribia, nilianza kupata mahali pwani ambayo ilionekana kupanuka kwa karibu mita 50 au 60. Kwa kweli, kulikuwa na ndege wengi huko, mamia yao, labda elfu, na nikashangaa hiyo haikuwa mahali petu. Kilomita kadhaa baadaye tulikuwa mbele ya kiraka kikubwa, urefu wa mita 400, iliyoundwa na cormorants na boobies zenye miguu ya samawati. Pancho aliniambia kuwa walikuwa wakinisubiri huko kwa sababu mara tu nitakapoweka mguu wangu kwenye mchanga wangeweza kuruka, na ndivyo ilivyokuwa, mara tu nilipotua mifugo ya ndege 100 hadi 200 ilianza mara moja, ikichukua moja baada ya nyingine katika tamasha bila sawa. Katika dakika chache pwani ilikuwa imeachwa.

Licha ya sasa dhidi yetu, ambayo ilifanya kurudi kwetu kuwa ngumu, bado tuliacha kutazama viota vya wauzaji wa samaki ambao, wakiwa wamefichwa vizuri, wanaweza kupatikana mita chache kutoka pwani. Tulipowasili tu, tulikutana na familia ya pomboo wanaolisha mbele ya pwani, ambayo ilitumika kufunga safari na kushamiri.

Kilele cha juu kabisa katika bonde
Mtu yeyote angekuwa na kutosha na paddle ya asubuhi, lakini kupaa kwa kilele cha juu kabisa kwenye bonde tayari kulikuwa kumepangwa, kwa hivyo baada ya chakula kizuri tulienda Etchojoa, ambapo mlima wa upweke wa vilele saba umesimama: Bayajórito, Moyacahui , Junelancahui, La Campana, Oromuni, Totocame na Babucahui, kati ya ambayo Mayocahui ni ya juu zaidi (mita 150 juu), ingawa haionyeshi changamoto kubwa, maoni kutoka juu yanafaa. Mlima umejaa aina tofauti za cacti na mesquite, ambazo hutumiwa na aina anuwai za ndege, kama mwiba wa jangwa, mbayuwayu wa bluu, welt wa kaskazini na mnyama anayewinda sana angani, falcon ya peregrine.

Siku ya 3 Farasi wa Chuma

Wazo la mfugaji wa kaptula ya lycra kupiga baiskeli ya mlima bado lilikuwa la kushangaza, lakini Jesús na Guillermo Barrón hawakuweza tena kuvumilia hamu ya "kunipa shavu" kwenye njia ambazo wao wenyewe wamefuatilia ndani ya Rancho Santa Cruz. Nani angefikiria kuwa Memo ni bingwa wa serikali na mmoja wa waendeshaji baiskeli mashuhuri zaidi katika jamii kuu? Kwa maneno mengine, rafiki "hupiga" sana juu ya hili. Kwa ujumla, hutumia mapungufu yaliyoachwa na ng'ombe wakati wa kupita kwa njia ya milima, ambayo lazima idumishwe mara kwa mara, kwa sababu ingawa hapa magugu hayakua kama kusini mwa Jamhuri, mgongano na mesquite au aina fulani ya Cactaceae inaweza kuwa ndoto mbaya zaidi ya mwendesha baiskeli. Mazingira hubadilika sana na msimu, kwa hivyo nyimbo huwa tofauti kila wakati. Katika msimu wa mvua, kijani hupasuka kila kona; na wakati wa ukame, matawi ya hudhurungi huchanganyika na rangi ya dunia na ni rahisi kupotea kwenye njia. Spiro na mimi tulitumia muda mrefu kujaribu kupata athari za njia ya yubile, ambapo wengine walikuwa wameenda. Ilikuwa ni hisia ya kushangaza sana, kwa sababu tunaweza kuwasikia, lakini tusiwaone, ilikuwa kana kwamba wamefichwa na brashi.

Siku ya 4 na 5 Siri ya San Bernardo

Wakati huu katika safari nilikuwa na hakika kuwa mkoa huu unapeana raha kwa ladha zote, lakini sikujua kwamba mshangao mmoja zaidi uliningojea. Carlos alikuwa ameniambia mengi juu ya uzuri wa San Bernardo, kaskazini mwa oflamos, karibu na mpaka na Chihuahua. Baada ya kusafiri kwa masaa kadhaa, mwishowe lori na Lalo, Abraham, Pancho, Spiro na mimi tulisimama mbele ya Hoteli ya Divisadero, katikati ya San Bernardo, ambapo Lauro na familia yake walikuwa tayari wanatusubiri. Baada ya chakula cha mchana safari hiyo ilianza. Ilikuwa paradiso ya miamba ya ajabu! Wakati tunarudi hoteli, walikuwa tayari wameandaa nyama ya kuchoma kwa ajili yetu katika kampuni ya wakuu wa mji. Siku iliyofuata tuliondoka, wengine wakiwa wamepanda farasi na wengine kwenye nyumbu, kupitia korongo inayojulikana kama Los Enjambres, ambayo ni tamasha la kweli.

Kwa kumaliza safari yetu, tunashukuru sana kuwa na wakati usiosahaulika na wale ambao walitukaribisha na kutufundisha paradiso hii ya 100% ya Mexico kwa watalii moyoni.

ITINERARIES KWA WAHUDHURIA

Klabu ya Lobo Aventurismo inaweza kuweka pamoja wiki moja ya hatua kamili:

Jumatatu
Kayak, barabara, mlima au baiskeli ya matengenezo.

Jumanne
Kutafakari, adventure ya mwisho.

Jumatano
Kuendesha baiskeli mlima kwenye njia na njia zilizo karibu.

Alhamisi
Kayak, barabara au baiskeli ya mlima au matengenezo.

Ijumaa
Kupanda kwa kilima cha El Bachivo.

Jumamosi
Sierra de lamlamos kwa baiskeli au safari ya kitovu (masaa 5 hadi 12).

Jumapili
Mbio za baiskeli za barabarani au mlima au Jaribio la Moto.

Pin
Send
Share
Send

Video: QUIÉN TIENE QUE DAR LA CARA POR NAVOJOA? (Mei 2024).